21. јуна, председавајући и генерални директор Цхенг Јианлианг одржали су безбедност и квалитетни радни састанак за инсталацију 16000 тона / година задељењу на конац задељењу. Релевантно особље из Пословне јединице Лида, безбедносно одељење за хитне случајеве, одељење за управљање логистиком, канцеларија генералног менаџера итд. Похађао је састанак.
Анти УВ полиестерски пређа обојена филамента је функционална пређа која се формира предењем након што се мастербатцх и УВ апсорбер убризгавају истовремено током фазе полимеризације полиестера.
Потпуна предивна пређа од полиестера Полиестер је синтетичка пређа влакана која је инхерентно пламен успон кроз модификацију полимеризације или завршне процесе.
1, принцип имплементације основне функције Предиве против полиестера против полиестера достијети заштитни ефекат (УПФ вредност ≥ 50+) уводећи УВ апсорбере (као што су бензофеноне и бензотриазоле) у влакна, претварање УВ зрака (УВ-А / УВ-Б) у топлотну енергију или нискоенергетско зрачење. Комбинација бојења и анти УВ функције мора да уравнотежи стабилност и компатибилност оба.
Најлон са високим снагама (ПА6) у боји је синтетичка влакна високих перформанси која је високо фаворизована у вишеструким областима због својих јединствених предности. Следеће анализира разлоге због којих људи га бирају из више димензија: 1, основне карактеристике најлона високе чврстоће (ПА6) 1. Висока чврстоћа и отпорност на хабање Висока јачина разбијања: Снага кршења ПА6 Филамент је обично 4-7 ЦН / ДТЕКС, која је виша од обичних најлонских влакана, а чак и близу некаковних влакана на високим перформансама (као што је полиестер), погодна за сценарије која захтевају затеглу чврстоћу (попут индустријских конопа, каблова за гуме).
Нилон Снага Нилон (ПА66) Филамент има предности велике чврстоће, високог отпорности на хабање, добру отпорност на топлоту и хемијску отпорност. Стога има широк спектар апликација у вишеструким областима, углавном укључујући следеће аспекте: 1. Индустријски сектор: Тканина за завесе гума: Важно је ојачавајући материјал за гуме, што може побољшати структурну стабилност гума, издржати различите стресове током вожње, побољшати радни век и сигурност гума, помоћи гумама да боље одржавају облик и смањење деформације.
